Projeto nova linha: 065 - Terminal Bandeirantes - Terminal Guaicurus

Engana-se quem acha que as manifestações de junho só tiveram como consequência a redução da tarifa em Campo Grande. Graças ao fato do assunto transporte público ter entrado na pauta dos políticos, foram realizadas audiências públicas sobre o tema, onde tivemos conquistas além do valor da tarifa. Uma delas, a criação de duas novas linhas, 063 (Terminal Moreninhas/ Terminal Aero Rancho) e 309 (Caiobá/ Terminal Aero Rancho). Ambas as linhas já eram exigências antigas da população das regiões atendidas e graças a pressão popular, elas saíram do papel. Aproveitando o momento, o usuário de transporte coletivo e estudioso do assunto, Rodrigo Santos, criou um projeto para uma nova linha interbairros, ligando os terminais Guaicurus e Bandeirantes. O projeto foi encaminhado para Lúcio Maciel, diretor de transportes da Agetran no dia 15/01/2014, e é esperado uma resposta dentro do prazo de 1 mês.

Veja a seguir o projeto na íntegra:

Proposta de Criação da Linha 065 – Terminal Bandeirantes / Terminal Guaicurus

Autor: Rodrigo Santos

1. Introdução

Tendo em vista o grande crescimento populacional da Região do Anhanduizinho (sul) de Campo Grande, foi identificada uma demanda pela criação de uma nova linha interbairros que conecte diretamente dois importantes terminais da cidade: Bandeirantes e Guaicurus.

Esta linha é uma reinvindicação antiga dos usuários do transporte coletivo do Terminal Guaicurus, que encontram muita dificuldade para ir até o Terminal Bandeirantes e consequentemente, à grande parte do lado oeste da cidade. Atualmente, os usuários que desejam fazer esta ligação, precisam pegar uma linha para ir até o Terminal Morenão e de lá, pegar a linha 070 para finalizar o trajeto. Um dos problemas neste cenário atual é a grande lotação que encontramos em todas as linhas que fazem a ligação entre Terminal Guaicurus e Terminal Morenão. Outro problema encontrado está no tempo que usuário acaba gastando passando duas vezes pelo mesmo trecho da Av. Costa Silva e esperando um veículo da linha 070.

Outro fato importante que corrobora a necessidade de criação desta linha está no recente “boom imobiliário” que vimos na região sul, principalmente nos bairros ao longo da Rua da Divisão. Como maior exemplo, temos o residencial Vilaggio Parati, com milhares de casas e que foi inaugurado recentemente.

A Rua da Divisão se tornou uma das principais vias da região, tendo também um grande número de estabelecimentos comerciais abertos recentemente. A via atualmente tem apenas opções de linhas para os terminais Morenão e Aero Rancho, não existindo opção de ligação com os terminais Bandeirantes e Guaicurus, que também se encontram relativamente próximos à via.

A linha também iria beneficiar os trabalhadores dos estabelecimentos comerciais encontrados ao longo de outras vias do trajeto como as avenidas Guaicurus, Manoel da Costa Lima, parte da avenida das Bandeiras e, principalmente, os trabalhadores da Avenida Bandeirantes que moram na região sul da cidade.

2. O Trajeto Proposto

O trajeto proposto é exibido na imagem a seguir:

Itinerário Ida: Terminal Bandeirantes, Av. Marechal Deodoro, Av. Manoel da Costa Lima, Rua Melchíades Brandão, Av. das Bandeiras, Rua Anhumas, Rua da Divisão, Av. Guaicurus, Av. Gury  Marques, Terminal Guaicurus;

Itinerário Volta: Terminal Guaicurus, Av. Gury Marques, Av. Guaicurus, Rua da Divisão, Rua Anchieta, Rua 9 de Julho, Rua Dona Carlota, Av. Manoel da Costa Lima, Av. Bandeirantes, Terminal Bandeirantes;

O trajeto proposto não é o mais curto entre os dois terminais, porém é um trajeto bastante rápido, com poucas curvas e passando quase que exclusivamente por importantes avenidas da região. Dentre os principais trajetos possíveis entre um terminal e outro, este seria o que iria beneficiar o maior número de pessoas, além de ser um dos trajetos mais rápidos.

Outro grande fator que motivou a escolha por este itinerário se deve ao fato da localização do futuro Terminal Parati, que de acordo com informações divulgadas pela prefeitura, será localizado no cruzamento da Rua da Divisão com a Av. Rachel de Queiroz. Com este itinerário proposto, a linha poderia atender ao Terminal Parati após sua inauguração, evitando assim uma alteração no seu trajeto original.

3. Proposta de Operação: