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Sistema de cores do transporte de Campo Grande: pode enterrar.

Os mais saudosistas se lembram com carinho quando em 1992 foi inaugurado o SIT em Campo Grande, sistema integrado de transportes, com a construção dos terminais Bandeirantes e General Osório. Este sistema, baseado no de Curitiba, trouxe uma nova divisão de linhas e alterou a pintura dos ônibus, antes cada empresa tinha sua pintura, após a implementação deste sistema, a pintura foi padronizada com 4 cores, eram elas: Amarelo: Linhas convencionais, que fazem trajeto centro-bairro. Vermelho: Linhas troncais, que fazem trajeto terminal-terminal passando pelo centro ou terminal-centro. Verde: Linhas interbairros, que fazem trajeto terminal-terminal mas sem passar pelo centro. Azuis: Linhas alimentadoras, fazem trajeto bairro-terminal.

Consórcio Guaicurus sob nova direção

Paulo Constantino, irmão de Nenê Constantino, é o novo diretor do Consórcio Guaicurus. Assumiu a direção do consórcio há poucas semanas, ficando no lugar do até então diretor João Rezende. Depois do escândalo da retirada dos articulados da Viação Cidade Morena , o antigo diretor ficou sob extrema pressão, que fez com que ele renunciasse e pedisse transferência para trabalhar internamente, na Assetur. Paulo Constantino, irmão de Nenê Constantino, dono da maior frota de ônibus do Brasil.

Novas regras do passe deixam estudantes na mão

No dia 26 de setembro, o Consórcio Guaicurus, responsável pela operação do transporte coletivo de Campo Grande, modificou a forma de usar o passe do estudante, deixando muitos estudantes e até motoristas confusos sobre a medida. A nova medida é o bloqueio da integração do passe. Antes, os estudantes podiam passar o cartão em uma linha cadastrada, e no intervalo de uma hora, poderiam fazer integração com uma outra linha qualquer, contanto que essa linha fosse oposta a linha primária. Na nova medida, os estudantes só podem fazer integração com as 6 linhas cadastradas no cartão. Essa mudança foi feita na calada da noite, não foi comunicada para os estudantes e nem mesmo para os próprios funcionários da empresa, que por achar se tratar de um erro sistêmico, permitiram o embarque pela porta traseira em diversas linhas. De acordo com o relato de uma usuária na página Segredos UFMS , feito no dia 26/09, o validador do ônibus da linha 233 - TVE/Centro a bloqueou na catraca,...