Consórcio testa novo sistema para evitar fraudes com as gratuidades

Nessa semana, o Consórcio Guaicurus implantou, ainda em testes, um sistema para evitar fraudes com cartões de gratuidade (Idosos, Estudantes, Deficientes e outros). Essa fase de teste será executada primeiramente nos terminais de transbordo da cidade, e também nas estações de embarque rápido (Peg-Fácil) espalhadas pela cidade.

Câmeras serão instaladas acima dos validadores.

O sistema funcionará da seguinte maneira:

Uma câmera será instalada acima dos validadores, onde o usuário bate o cartão. Assim que o usuário bater o cartão de gratuidade no validador, a câmera irá filmar o rosto do usuário, e mandar os dados diretamente para a Assetur. Lá, com base no banco de dados dos cadastrados nas gratuidades, o sistema fará uma rápida checagem com o rosto, e o cartão cadastrado, para ver se os dois coincidem. Caso isso não ocorra, o cartão será bloqueado e, na próxima vez que o usuário tentar utilizar o cartão, ele não conseguirá e terá que se encaminhar até a Assetur para resolver o problema.

Próprios funcionários não acreditam na eficiência do sistema, devido a muitos cadastros serem antigos, e devido ao sistema, ainda em testes, já ter apresentado uma falha grave. Questionados sobre essa falha, o pessoal responsável diz não saber nada sobre isso.

Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

Sistema de cores do transporte de Campo Grande: pode enterrar.

Os mais saudosistas se lembram com carinho quando em 1992 foi inaugurado o SIT em Campo Grande, sistema integrado de transportes, com a construção dos terminais Bandeirantes e General Osório. Este sistema, baseado no de Curitiba, trouxe uma nova divisão de linhas e alterou a pintura dos ônibus, antes cada empresa tinha sua pintura, após a implementação deste sistema, a pintura foi padronizada com 4 cores, eram elas: Amarelo: Linhas convencionais, que fazem trajeto centro-bairro. Vermelho: Linhas troncais, que fazem trajeto terminal-terminal passando pelo centro ou terminal-centro. Verde: Linhas interbairros, que fazem trajeto terminal-terminal mas sem passar pelo centro. Azuis: Linhas alimentadoras, fazem trajeto bairro-terminal.

Análise dos dados da pesquisa Origem / Destino de Campo Grande - MS Parte 2

Na segunda parte das análises dos dados da pesquisa Origem / Destino encomendada pelo Consórcio Guaicurus, focaremos na origem destino propriamente dita, ou seja, de onde para onde as pessoas se movem na cidade. Essas informações seriam muito úteis para o replanejamento das linhas de ônibus da cidade, mas como dito nas análises anteriores, o relatório traz números com pouquíssimas análises em cima deles. Nesse texto tentamos simplificar ou pelo menos trabalhar esses números de forma diferente para obter mais informações. Foto na formatação original de uma das tabelas presente na pesquisa e apresentada nessa análise. A cidade foi dividida em nove regiões, numerada na pesquisa da seguinte forma:

Artigo: Manifesto contra os letreiros laterais

Ônibus de modelo mais recente em Campo Grande, com letreiro eletrônico próximo da porta ao invés de uma placa com itinerário da linha. (Autor: Eric Moises Martins). Todos que andam de ônibus em Campo Grande já se depararam com aquela plaquinha que fica próxima a porta de entrada dos ônibus, com o nome das ruas que fazem parte do itinerário da linha. Já repararam também que desde 2011 passaram a chegar ônibus que no lugar da plaquinha lateral, tem um letreiro eletrônico indicando o nome da linha. Minha pergunta é: qual a vantagem de se ter um letreiro eletrônico lateral indicando a mesma coisa que o letreiro frontal, o nome da linha?

Ligados no Transporte

Pesquisar