Pular para o conteúdo principal

Passageiros enganados: ônibus com ar ficam na reserva

Desde a semana passada começaram a circular os novos ônibus convencionais com ar condicionado e climatizador em Campo Grande. O problema é que eles estão ficando mais na reserva dos terminais que em circulação, rodando apenas no horário de pico, e isso tem irritado os usuários.

Em seu primeiro dia de circulação, ônibus com ar da Jaguar só rodou em reforço e linha de horário de pico.


Na semana passada, as empresas Cidade Morena e Campo Grande botaram pra circular seus novos veículos com ar condicionado e climatizador. O ônibus com ar e o ônibus com climatizador da viação Campo Grande, assim como o com ar da Cidade Morena rodaram na 070. Já o ônibus climatizado da Cidade Morena rodou na 061, apenas no horário de pico, ficando na reserva do terminal Morenão pelo resto do dia.

A Jaguar Transportes Urbano começou a liberar seus novos ônibus essa semana para circular, e para a tristeza da população, o veículo com ar condicionado rodou apenas no reforço da 082 por duas voltas, recolhendo e ficando o dia todo na garagem encostado, retornando apenas as 16h para fazer a linha 077 (Bandeirantes - Shopping/Expresso), outra linha que só circula em horário de pico, servindo de "reforço" para a linha 070.

Hoje, a viação Campo Grande colocou seus veículos climatizados para circular apenas pelo período da manhã, na linha 052 (Julio de Castilho/Expresso), e ficou o restante do dia na garagem. A empresa alegou "manutenção". A ironia é que esses veículos não tem nem uma semana de uso, e já foi para a manutenção.

Veículo com ar da Viação Campo Grande em seu primeiro dia de circulação.

Promessas

No desfile realizado no dia 11 de abril, o diretor do consórcio João Rezende, acompanhado do diretor da Agetran, Janine Bruno, comunicaram a imprensa que os veículos iriam circular exclusivamente na linha 070 para teste e para alavancar a demanda da linha, que foi perdida com os diversos cortes realizados pela Agetran a mando do consórcio. Na prática, o consórcio está repetindo o que faz desde 2013, que é deixar os ônibus mais velhos circulando, e colocar os novos apenas no horário de pico como reforço.

Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

Sistema de cores do transporte de Campo Grande: pode enterrar.

Os mais saudosistas se lembram com carinho quando em 1992 foi inaugurado o SIT em Campo Grande, sistema integrado de transportes, com a construção dos terminais Bandeirantes e General Osório. Este sistema, baseado no de Curitiba, trouxe uma nova divisão de linhas e alterou a pintura dos ônibus, antes cada empresa tinha sua pintura, após a implementação deste sistema, a pintura foi padronizada com 4 cores, eram elas: Amarelo: Linhas convencionais, que fazem trajeto centro-bairro.  Vermelho: Linhas troncais, que fazem trajeto terminal-terminal passando pelo centro ou terminal-centro.  Verde: Linhas interbairros, que fazem trajeto terminal-terminal mas sem passar pelo centro.  Azuis: Linhas alimentadoras, fazem trajeto bairro-terminal.

Maquiagem no ônibus? Qual o verdadeiro problema.

Mais uma vez o Midiamax vem dando destaque a uma série de reportagens envolvendo transporte coletivo, desta vez falando a respeito dos ônibus velhos ou usados que recebem pintura nova e supostamente são apresentados como ônibus novo na cidade. Para variar, diversos vereadores já deram aquelas declarações “indignadas”, mas como sempre, demonstrando total desconhecimento do assunto. A equipe do Ligados no Transporte conhece bem a frota da cidade e neste artigo traremos dados a respeito do que realmente acontece.  Nos últimos 12 anos o sistema de transporte coletivo de Campo Grande passou por 3 pinturas diferentes, a antiga, da época de inauguração do SIT, era branca com um faixa reta vermelha, azul, verde ou amarela. Em 2006 começou a valer a pintura cinza, com a faixa estilizada nas cores vermelha ou azul, e 8 anos depois, com a licitação que inaugurou a era Consórcio Guaicurus, a pintura voltou a ser branca, com um arco vermelho ou azul e flores de ipês. Como o período que um ...

Artigo: Manifesto contra os letreiros laterais

Ônibus de modelo mais recente em Campo Grande, com letreiro eletrônico próximo da porta ao invés de uma placa com itinerário da linha. (Autor: Eric Moises Martins). Todos que andam de ônibus em Campo Grande já se depararam com aquela plaquinha que fica próxima a porta de entrada dos ônibus, com o nome das ruas que fazem parte do itinerário da linha. Já repararam também que desde 2011 passaram a chegar ônibus que no lugar da plaquinha lateral, tem um letreiro eletrônico indicando o nome da linha. Minha pergunta é: qual a vantagem de se ter um letreiro eletrônico lateral indicando a mesma coisa que o letreiro frontal, o nome da linha?